主打智能化:长安汽车推出锐程PLUS,再战家轿市场

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关键词: 汽车
资讯来源:新浪
发布时间: 2022-09-29

锐程PLUS的到来,能否提升长安汽车在轿车领域的竞争力并提升长安汽车销量,还要等待市场检验。

21世纪经济报道记者杜巧梅 报道

在今年成都车展首发亮相一个月后,9月28日,长安汽车PLUS家族新成员锐程PLUS正式上市。

据介绍,锐程PLUS定位“智能宽适家轿”,以智能、舒适为核心卖点,共推出4款车型,官方指导价为9.99-12.29万元。

从外观上看,锐程PLUS延续家族设计语言,车身长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm,轴距为2770mm,尺寸方面超越了绝大部分竞品车型。

动力方面,锐程PLUS搭载了一台蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138kW、峰值扭矩为300N·m,百公里油耗可低至6.44L。

值得一提的是,在智能化方面,锐程PLUS搭载MTK 8666高性能芯片,部分车型配备AR-HUD增强现实抬头显示、DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能、Face ID人脸识别系统等多个智能化系统以及全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前方/后方碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像180°底盘透视、倒车车侧预警等功能来保障用车安全。

此外,基于日常驾驶场景创新搭载的DMS驾驶员疲劳监测系统,锐程PLUS在行车过程中能主动监测驾驶员是否有打哈欠、眯眼睛等疲劳驾驶状态,并通过语音、灯光、音乐等方式提醒驾驶员安全驾驶,保障平安出行。

不过,中国紧凑级家轿市场竞争激烈。乘联会数据显示,今年1-8月,轩逸、朗逸、卡罗拉、大众宝来、大众速腾销量位居前五;销量前十名中,自主品牌轿车仅占两席,分别是比亚迪秦PLUS DM-i和长安逸动。

而锐程PLUS的到来,能否提升长安汽车在轿车领域的竞争力并提升长安汽车销量,还要等待市场检验。

日前,长安汽车(000625.SZ)公布的销量数据显示,1-8月,长安汽车销量146.5万辆,同比减少5.09%;自主品牌销量115.7万辆,同比减少5.15%;自主乘用车销量82.6万辆,同比减少1.48%。

从2022年全年来看,长安汽车总体目标是产销245万辆,同比增长6.5%,其中,自主品牌目标产销185.7万辆,同比增长5.9%,市占率11%。

到2025年,长安汽车目标总销量达到400万辆,其中,长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。

按照规划,长安汽车在2027年实现碳达峰,2045年实现碳中和。