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近日，民航局正式批复南京禄口国际机场总体规划（2020版）（以下简称“总体规划”）。根据总体规划，南京禄口国际机场定位为长三角核心区域枢纽机场。按照近期2030年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量105万吨、飞机起降55万架次，远期2050年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量230万吨、飞机起降87万架次的需求进行规划。
南京禄口国际机场现开启T1、T2“双航站楼”模式。南报融媒体记者 徐琦摄
近期规划新增南二跑道、T3航站楼、南货运区，建设T3航站楼前综合交通枢纽，引入宁宣城际铁路、扬镇宁马城际铁路和地铁18号线。远期规划增加北二跑道和南三跑道、南区卫星厅、T4航站楼，建设T1航站楼东指廊。近、远期规划用地面积分别约20.83平方公里和38.91平方公里。
随着总体规划的获批，南京禄口国际机场航空枢纽能级将大幅提升，多种交通方式“无缝衔接”的现代综合枢纽加快形成，腹地辐射范围进一步扩大，为南京临空经济示范区积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，助力新时代民航强国建设提供重要支撑。
来源：枢纽经济处
