
本周四,中国网约车巨头公司滴滴出行向美国证券交易委员会提交了在美国进行首次公开募股 IPO 的文件。
文件显示,滴滴出行公司计划在纽约证券交易所或纳斯达克上市,股票代码为 DIDI。主要银行将是高盛(亚洲)、摩根士丹利和摩根大通。
尽管在公开募股文件中, 并没有透露滴滴出行公司计划在 IPO 中筹集多少资金,而只是在上面列了一个 “1 亿美元” 的占位符。但根据 Pitch Book 的数据,滴滴最近的估值为 620 亿美元,且得到了软银、阿里巴巴和腾讯等投资巨头的支持。另外彭博社有报道称,滴滴公司的估值可能达到 1000 亿美元。
按照这个估值,滴滴的上市将有可能会是阿里巴巴 2014 年筹集 250 亿美元以来,在美国最大的中国股票发行。
根据 Refinitiv 的数据,2020 年中国企业在美国上市融资共 120 亿美元,是 2019 年融资额的三倍多,今年的融资额将很有可能超过去年的数字。
根据美国证券交易委员会的文件,滴滴的主要股东包括软银的愿景基金和腾讯。软银的愿景基金持有滴滴出行 21.5% 的股份,此外在 2016 年美国优步公司将自己的中国业务出售给滴滴后,优步也持有该公司 12.8% 的股份。
根据周四该公司提交的公开募股文件, 滴滴出行公司 2020 年的收入为 216 亿美元,2021 年第一季度的收入为 64 亿美元,除去向股东支付的一些款项外,综合净收入为 8.37 亿美元。
2020 年由于受到因新冠疫情的冲击,滴滴公司 2020 年营收比上一年度减少近 10%,滴滴公司 2020 年的营收为人民币 1,417 亿元人民币,而在 2019 年,该数值则为 1,548 亿元。不过在疫情爆发前,滴滴公司增长的势头很猛,2019 年该公司的营收相比 2018 年增长了 11%。
而在 2021 年,随着新冠疫情形势在中国国内的好转以及业务在中国的重开,滴滴迅速复苏,在 2021 年开局强劲, 2021 年第一季度的滴滴出行的营收额达到了 422 亿元,比去年同季度 205 亿元的营收增长了 107%。
此外,滴滴公司在第一季度的营收也部分归功于该公司由于分拆和撤资所带来的 19 亿美元的投资收益。
受新冠疫情打击的也包括滴滴公司的国际竞争对手,如优步和 Lyft 等公司,尤其是在全球各国都因为疫情出台了严格的限制出行或封锁等政策的形势下。而由于疫情在海外形势仍然严峻,相比滴滴公司,这些公司在 2021 年第一季度仍在亏损。优步公司第一季度的营收为 29 亿美元,净亏损 1.08 亿美元;2020 年全年,优步公司的营收为 111.4 亿美元,净亏损 67.7 亿美元。
不过接下来随着新冠疫苗在全球的推广, 这些网约车公司的业务需求预计都将渐渐回升。美国优步公司和 Lyft 公司都表示, 随着全球经济的逐渐复苏,他们预计在业务调整后将在今年年底实现盈利。
滴滴公司成立于 2012 年,拥有目前全球最大的网约车移动平台,在中国和巴西、墨西哥等 15 个国家 / 地区开展业务,提供叫车、出租车和拼车服务,在全球拥有 4.93 亿活跃乘客和 1500 万活跃司机。
滴滴首席执行官程伟去年表示,该公司的目标是到 2022 年在全球拥有 8 亿月活跃用户,每天完成 1 亿个订单,包括拼车、自行车和外卖订单。
目前滴滴公司 93% 以上的销售额来自中国境内,随着滴滴已扩展到越来越多的国家,该公司约 1.6% 的收入来自国际业务,并在不断上涨。
除了网约车业务,滴滴还围绕移动领域开展和投资许多其他不同业务,包括电动汽车充电网络、车队管理、汽车制造和自动驾驶。
2020 年,滴滴公司与电动汽车制造商比亚迪公司共同推出了一款专为网约车服务而设计的厢式货车模型。
与美国优步公司已经停止了自己的自动驾驶业务不同,滴滴公司在自动驾驶领域仍在加大力度投资与研发,希望使自动驾驶机器人出租车成为现实。2021 年 5 月,滴滴公司宣布将与广汽合作,共同开发自动驾驶汽车。目前,滴滴自动驾驶已在上海、北京、美国加州等多个地方获得自动驾驶道路测试资格,截至目前团队规模已经超过 500 人。
今年 4 月,随着北京市设立国内首个智能网联汽车政策先行区,滴滴自动驾驶也成为首批获得测试牌照的企业。
而优步公司则已经在去年 12 月将该公司的新兴自动驾驶技术业务出售给了初创公司极光创新。