你提的关于交通的建议，嘉兴交警回应来了

 收藏

关键词：交通关于

资讯来源：嘉兴发布

发布时间： 2021-08-01

之前嘉兴交警

向广大市民发出了

市区交通组织优化意见建议大征集

▼

感谢大家对于道路交通安全献言献策

截止目前，嘉兴交警共收到四百余条意见建议

蜀黍们也在积极回复整改

日前，嘉兴交警发布第一批反馈汇总

市民朋友：三环北路与东升西路的路口！东升西路到北三环的车子只有入口，没有出口，该路口只能上三环不能下三环！！其实路是有的，但是没有开通，只需要装一个红绿灯就可以了！这样应该会改善昌盛路和东升路车流量大的问题。

交警回复：您反映的应该是三环西路东升路口，该路口三环西路中分带封闭，与东升西路通过匝道右进右出组织交通，由北向南车辆无法左转进入东升西路、由东向西车辆也无法左转进入三环西路，部分交通功能确实受限。但该路口并不能简单的增加信号灯、打开中分带模式改造，需要对路口进行渠化展宽，同步优化2个匝道及东升西路交通组织。前些年交警部门也多次与相关部门进行对接，研究论证改造的可行性，但受制于一级水源保护区保护措施等客观条件限制，目前无法实施。公安交警部门将结合快速路东升路射线设计方案，同步考虑对该路口的优化调整，争取能够一并实施。

市民朋友：建议快速路限速提高。

交警回复：快速路设计时速为80公里/小时，其中隧道段因出入口较为密集，目前限速为60公里/小时；此外弯道段大型客车限速60公里/小时。快速路在我市属于新生事物，从目前的运行情况看，摩托车、电动车、行人违法进入快速路情况还是偶有发生，为确保交通安全，公安交警部门打算按照目前限速运行一段时间后，对快速路限速进行科学评估，确定是否进行调整。

市民朋友：广益路与三环东路交叉口，由东向西左转上快速路车辆较多，建议增加一个左转车道，或者可变车道。

交警回复：该路口目前为4车道，左转+2直行+右转设置，快速路开通后，我们也关注到这个方向的左转车辆流量有一定程度上升，但广益路东西向主通道方向流量仍然较大，如减少直行车道影响较大，因此目前还不宜进行调整。公安交警部门将密切关注路口流量情况，合理调整信号配时；同时建议科技城区域车辆，可以选择亚太路--S202省道的线路进入快速路。

市民朋友：纺工路南溪路口至纺工路景湖路口道路东侧无非机动车道或非机动车道与人行道合在一起太混乱了，早上还会有汽车乱停。

交警回复：这位市民提出的问题我们已经注意到了。公安交警部门已经督促有轨电车建设施工单位，抓紧完善标志标线和隔离护栏，明确路权，保障非机动车、行人的安全出行。

市民朋友：中环西路高架下与洪殷路交叉口因为设置了跨中环西路人行道，南向树立了一块警示牌，提醒车辆注意行人。但是却在它前面几米设置了一块提示牌，遮挡了警示牌。这块提示牌可以往南移动设置吗？

交警回复：经现场踏勘，这位市民反映的情况确实存在，交警部门已通知快速路抓紧调整位置。

市民朋友：纺工路宾湖路站。西边红绿灯，进新湖绿都小区，汽车向左转指示灯与直行有冲突，希望交警部门给予调整，避免发生交通事故。

交警回复：这位市民朋友的建议已经收到。前期我们也已经注意到该路口交通信号灯、车道设置方面的问题，并且已经就路口改善的建议提交有轨电车的相关部门。下步我们将督促相关单位抓紧完善设施，保障小区出入和有轨电车安全通行。

市民朋友：东升路快速路口，早晨东升路东往西左转上快速路车辆较多，现有2个左转车道难以负荷，直行及右转车辆较少，随着上快速路人越来越多及暑假结束开学后，问题将会越来越严重，建议重新分配车道改为左+左+左+直+直右（公交）。

（图片由市民提供）

交警回复：非常感谢这位市民的建议，快速路开通后，公安交警部门对东升路中环西路口交通组织高度关注，目前对南侧下匝道口交通组织已作了优化，西侧路口的拓宽改造也正在与经济技术开发区对接，东侧路口目前总体情况尚可接受，下一步，路口北侧快速路施工也将开始，交警部门将结合施工交通组织及流量变化情况一并作优化调整。

市民朋友：我这个图片呢是环城南路与紫阳路交叉口。像这种路口，嘉兴很多。在只有一个圆饼灯的情况下。应该左转，带直行，右转带直行。还有就是那个右转专用灯的设置。以前没有右转专用灯的时候很通畅。现在反而很堵。希望有关部门到现场实地考察。

（图片由市民提供）

交警回复：环城路沿线路口，交警部门通过车巡、徒步等方式进行了多次现场踏勘，部分路口交通组织确实存在一定问题，前期也对环城西路斜西街口等路口进行了优化调整。您反映的环城南路紫阳街口，由于出口道方向仅有1条车道，如果设置2条直行车道，车辆需要在路口内交替通行、驶离路口，极易形成车辆积压在路口，阻断南北向交通的情况，反而降低通行效率，因此该路口目前还是按现状设置更为合理。同时交警部门也会通过优化信号配时的方式，尽量提高路口的通行效率。关于市区部分路口增设了右转专用信号灯，主要是综合考虑交通安全和畅通两方面因素，减少右转车辆与同向直行非机动车的事故，为了尽量减少对通行效率的影响，交警部门正在调整优化右转信号灯的启用时段。

市民朋友：建议有轨电车两边安装固定隔断，最好高一点，防止行人攀爬，这样有轨电车行驶相对封闭，有轨电车行驶速度可以加快，有轨电车站台可以像地铁站台一样，安装护栏，防止行人掉落和与有轨电车到站时碰撞

交警回复：关于有轨电车沿线道路增设隔离问题，特别是站台增设隔离问题，我们将及时转交有轨电车建设管理的相关单位，努力保障有轨电车运营安全。

Q10

市民朋友：您好，快速路作为城市通达主干道，应该全程80码，很多时候隧道断突然降低为60码影响通行性，建议隧道也改为80码，毕竟厢式货车已经拒绝上快速路了。

交警回复：快速路隧道段由于设置了出入口匝道，且间距较近，从交通安全角度考虑，运行初期隧道段限速确定为60公里/小时，快速路开通至今，共发生事故8起，其中隧道段内3起，事故原因均与超速、违法变更车道有关，且隧道段内违法变更车道情况还是较为突出。因此在目前情况下，我们认为限速60公里/小时还是比较合适的。后续公安交警部门会根据交通实际情况，对隧道段限速进行科学评估，并根据评估情况确定是否提高限速。

温馨提示

目前，嘉兴交警已将“意见建议”平台字数限制扩到1000字以内，之前有因超过限制字数而导致意见建议无法提交的市民朋友，现在可以重新提交了哦。

来源：嘉兴交警

编辑：张艳

责编：叶丰收