省委书记娄勤俭、省长吴政隆率队考察常州长江大保护等工作

　　在市委书记、市人大常委会主任齐家滨，市委副书记、市长陈金虎陪同下，与会代表首先来到位于新北区的长江大保护展示馆。展示馆利用已拆迁腾退企业常隆化工有限公司的办公用房改建而成。

　　2016年以来，我市坚决贯彻落实习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”的指示精神和省委、省政府系列部署要求，把长江大保护作为首要政治任务，积极探索生态优先、绿色发展新路径，全面推进化工企业关停腾退、长江岸线综合整治、沿江生态廊道建设等39项重点工程，做到治理污染不讲条件、严守红线不让分毫、修复生态不打折扣、企业转型不断提速。

　　破解化工围江迅速行动，沿江1公里范围内的34家化工生产企业除3家保留改造提升外，其余31家低质低效企业确保年内关停。市人大在全国地级市率先出台《关于促进和保障长江经济带生态优先绿色转型发展的决定》，为沿江绿色转型提供法治保障。

　　在省内率先开展化工企业腾退用地空间置换试点，为未来留出空间，进一步提高发展“含金量”。

　　加快腾退覆绿，建设沿江岸线5公里生态廊道，建成沿江堤300米的生态复绿和景观湿地，年内新增绿地2000亩。建成万亩新龙生态林，打造城市绿肺，进一步提高沿江地区“含绿量”。

　　编制滨江化工园区转型升级发展规划，重点招引培育高性能碳纤维及复合材料、创新药等战略性新兴产业，中简科技、新阳科技、德国朗盛、合全药业等一批优质项目逐渐形成产业链条，进一步提高沿江区域发展“含新量”。

　　同时，全力推进高铁新城建设，打造“城市新中心、中轴新支点、产业新高地、智慧生态城”，集成彰显常州五大明星城建设成效，聚力实践长江经济带高质量发展。

　　秋阳下的春江街道原渔港码头平旷静美。经过近半年的整治，今年5月，曾停靠在这里的近200艘渔船及辅助船只均已拆除，179位渔民得到安置。

　　长江流域禁捕退捕是一项十分重要的政治任务和民生工程。近年来，长江干流常州段持续保持禁捕高压态势，建立了长江禁捕信息化防控平台，并开展多部门联合执法和相邻城市的互联共治、联同防控。探索长江“智能化”禁渔的“常州模式”。尤其是今年以来，全市共组织各类长江禁渔执法巡查80余次，破获非法捕捞案件89起，清理整治各类“三无”船舶25艘；全市共有建档立卡渔船876艘、渔民1342人，目前已退捕渔船423艘、渔民478人，完成国考任务，退捕渔民就业率达82.86%。

　　与会代表认为，长江流域重点水域的禁捕退捕，功在当代，利在千秋。相关地区和部门要坚持问题导向，进一步完善工作机制，狠抓责任落实，坚决打赢长江流域禁捕退捕攻坚战。

　　在龙江北沿江排涝泵站附近，娄勤俭、吴政隆详细了解入江水质采样、监测等情况。齐家滨、陈金虎介绍，常州对照问题清单，逐项明确整改措施，通过全面改造排涝系统，有效管控泵站排水，高标准提升基础设施等举措，重点实施入河排污口、入江支流、港口污染等专项治理和违法违规小化工整治。另外还高度重视城乡污水治理、垃圾分类处理等工作，相关工作走在全国、全省前列。目前，全市累计关停化工生产企业544家、生产企业减少60%以上，市域基本消除黑臭水体，大气、水环境质量改善明显，今年5月受到国务院督查表彰激励。

　　娄勤俭、吴政隆对我市以铁的决心、铁的意志、铁的手腕，开展“停、转、拆、绿、提”五大行动，全力破解“化工围江”等做法表示肯定，希望常州进一步抓好长江大保护各项工作，加快产业结构调整，为江苏走在长江经济带高质量发展前列作出更大贡献。

　　 在为长江生态绿色发展做减法的同时，一系列推动长江经济带发展的重点项目也在加紧推进。娄勤俭、吴政隆一行来到位于录安洲上的常泰长江大桥常州侧施工栈桥，了解项目建设情况。

　　常泰长江大桥于2019年1月份开工建设，是世界上最大跨度的斜拉桥和公铁两用钢拱桥，上层桥面布置双向6车道高速公路，南接江宜高速公路，北接宁通高速公路，线路全长约37公里。城际铁路跨江段5.3公里，设计时速200公里。目前，常泰长江大桥常州侧正在开展6号墩沉井接高下沉施工，预计常泰长江大桥2025年2月建成通车，届时从泰兴到常州的车程缩短至半个小时左右。

　　省领导指出，常泰长江大桥有力推动了长江经济带立体走廊的构建，希望在高水平规划设计的基础上，坚持目标导向，高标准高质量地推进大桥建设，确保工程如期圆满建成。

　　与会代表还观看了全省推进长江经济带发展工作成效展板。